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高聚物改性沥青防水卷材
产品介绍
高聚物改性沥青防水卷材，是以特殊的高聚物改性沥青做浸渍和涂盖材料，聚酯胎基为加强层，表面以细砂（S）做隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。
规格类型
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厚度/mm |
幅宽（m） |
长度（m） |
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4.5（去除沙层） |
1~2.2 |
≥32（可定制） |
技术性能
产品依照铁道行业标准《铁路桥梁混凝土桥面防水层》TB/T 2965-2018生产制造。基础物理性能指标一览：
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序号 |
项目 |
技术指标 |
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1 |
可溶物含量 |
4.5mm厚，≥3100g/m2 |
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2 |
耐热性 |
115℃，不流淌、不滴落 |
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3 |
最大峰拉力（纵横向） |
≥210N/cm |
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4 |
最大峰时延伸率（纵横向） |
≥50% |
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5 |
撕裂强度 |
≥450N |
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6 |
低温柔性 |
-30℃，无裂缝 |
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7 |
不透水性 |
0.4MPa，2h不透水 |
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8 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
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9 |
剪切状态下的粘合性 |
≥10.0N/mm或卷材破坏 |
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10 |
热处理尺寸变化率 |
±0.5% |
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11 |
热老化处理 |
外观质量 |
无起泡、无裂缝与孔洞 |
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最大峰拉力变化率（纵横向） |
±20% |
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断裂时延伸率变化率（纵横向） |
±20% |
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低温柔性 |
-25℃，无裂缝 |
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12 |
人工气候加速老化 |
最大峰拉力变化率（纵横向） |
720h，±20% |
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低温柔性 |
720h，-25℃，无裂缝 |
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13 |
耐化学侵蚀 |
最大峰拉力变化率（纵横向） |
±20% |
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断裂时延伸率变化率（纵横向） |
±20% |
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低温柔性 |
-25℃，无裂缝 |
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性能特点
1、聚酯胎基布作为增强层，耐穿刺、耐硌破、耐撕裂，提高材料强度，有效抵御来自上下表面的损伤和破坏。
2、抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂的适应能力强。
3、高温不流淌，低温无裂纹，使用温度范围广。
4、抵抗压力水能力强。
适用范围
适用于铁路混凝土有碴槽内和无碴桥的桥面防水、桥梁的桥面防水。适用于涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水。
施工工艺
清理基层→涂刷基层处理剂→细部节点处理（柔性密封防水、附加层等）→大面积铺贴防水卷材（搭接处理、收边处理等）→施工质量自检→合格交付后续施工理
注意事项
1、雨、雪天及五级以上大风天严禁施工。
2、施工环境气温不宜低于0℃。
3、施工过程中发生降水时，应做好已铺卷材的防护工作。
4、火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材。
5、施工现场安全防护设施齐全，按规定放置消防器材。
包装、运输、储存
1、产品储存于干燥、阴凉、通风的仓库；
2、运输时防暴晒、尖锐物穿刺；
3、立放贮存只能单层，运输过程中立放不超过两层；
4、运输时防止倾斜或横压，必要时加盖苫布；
5、在规范储存、运输条件下，产品质保存储期12个月。
产品询价
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